Relever l'âge légal

Le phénomène des vélomoteurs devient en 1973 une affaire publique, une révolution sociale des transports.

L'émission Affaires publiques part d'un constat. Depuis le début des années soixante, le parc des cyclomoteurs augmente à une vitesse foudroyante. Des dizaines de milliers de jeunes en Suisse ont leur boguet et les accidents routiers ne cessent d'augmenter. Les milieux compétents songent à relever l'âge minimal légal de 14 à 16 ans.

Qu'en pensent les principaux intéressés, à savoir les jeunes collégiens? Pour certains, le vélomoteur est un moyen de transport indispensable pour se déplacer, mais c'est surtout un sentiment de liberté et d'autonomie qui domine. Pas facile alors d'aller à contre-courant d'un phénomène de mode.

C'est l'occasion également de connaître l'avis des différents milieux concernés: doyen de collège, brigade d'éducation routière, commerçant, médecin et psychologue. La question reste ouverte...