Des wagons à pneus

Améliorer le confort des voyageurs: ce fut l'un des premiers défis des CFF! La régie testa de 1950 à 1958 des wagons dont les roues étaient munies de pneus.

Ces essais restèrent cependant sans lendemain. Les wagons étaient trop lourds et il fallait répartir leur poids sur plus de 20 roues, de plus lorsque le train atteignait sa vitesse de croisière des vibrations désagréables dérangeaient les passagers.

En 1970, l'émission C'était hier revient sur cette louable tentative.