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Le Conseil fédéral veut finalement construire un deuxième tube routier au Gothard. Mais pour respecter l'article constitutionnel sur la protection des Alpes, une seule voie sera en service dans chaque sens de circulation. La capacité ne sera ainsi pas augmentée. Cette restriction sera contenue dans une loi, soumise au référendum. Pour le Conseil fédéral, un second tube est la solution la plus judicieuse pour conserver cet axe majeur pendant la réfection du tunnel. Les coûts se monteraient à près de 2,8 milliards de francs. Avec les interviews de la conseillère fédérale Doris Leuthard, de Fabio Pedrina, ancien conseiller national socialiste et président de l’Initiative des Alpes, soit l’association qui veille au respect de l’article constitutionnel ''pour la protection des régions alpines contre le trafic de transit'', et l'analyse de Romain Clivaz.