Les trains du futur

Le sommaire de l’émission

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  Émission entière

  53 min

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  La batterie lithium-ion: l'accumulateur du futur?

  Stocker de l’électricité n'est pas chose facile. La technique des batteries lithium-ion permet donc d'énormes progrès. Mais voilà. A peine livrés, les premiers exemplaires du Boeing 787 "Dreamliner" ont été cloués au sol sur ordre des autorités américaines de sécurité aérienne. Motif: une surchauffe de leurs batteries lithium-ion a provoqué un début d'incendie dans deux appareils de deux compagnies aériennes japonaises. Pour mieux comprendre les spécificités, les avantages et les inconvénients de ces batteries, CQFD reçoit Pierre Blanc, directeur technique chez Leclanché SA. Un sujet Silvio Dolzan.

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   Les mésaventures du Boeing 787 sur le site de la RTS

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  9 min

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  Les trains du futur

  CQFD vous invite à prendre place sur l'ET3, "l'Evacuaded Tube transport": un tube sous vide, dans lequel on place des capsules. Elles sont ensuite éjectées dans le tube à très grande vitesse.Les explications de Michael Thémans qui dirige TraCe, le tout nouveau centre de transport que l'EPFL a lancé à l'automne 2012. Un sujet de Lucile Solari.

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   Le site de TraCE

   Le site de l'ET3

   Une vidéo de l'ET3

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  22 min

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  Des avatars toujours plus proches de la réalité

  Copier les expressions humaines via une caméra 3D, c'est possible! Thibaut Weise, ingénieur en informatique, travaille depuis des années sur la "Motion capture", soit la manière dont on capte les expressions du visage pour les porter à l'écran sur des personnages animés. Il a monté une start-up, baptisée Faceshift, au laboratoire d'informatique graphique et géométrique de l'EPFL. Ces explications au micro d'Antoine Droux.

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   Le site de Faceshift

   Une vidéo de "Motion capture"

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  11 min

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