Les hommes du Gothard. [RTS]

Le tunnel de base du Gothard s'apprête à être mis en service

17 ans de travaux et plus de 10 milliards de francs investis pour le plus long tunnel ferroviaire du monde: le tunnel de base du Gothard sera mis en service ce dimanche, avec l’introduction du nouvel horaire des CFF. Interview de Nicolas Steinmann, ingénieur romand pour la société AlpTransit Gotthard.
Le tunnel de base du Gothard s'apprête à être mis en service