L'introduction d'avions propulsés à l'hydrogène à partir de 2035 ne permettra pas de réduire à elle seule l'empreinte carbone du secteur aérien, selon une étude. [afp - Airbus]

L'avion à hydrogène, nécessaire mais pas suffisant pour décarboner le secteur aérien

L'avion à hydrogène, nécessaire mais pas suffisant pour décarboner le secteur aérien