Le marché automobile en sous-régime
Les ventes de véhicules neufs au Japon ont chuté de 27,3% sur un an en novembre, à 215'783 unités. Il s'agit du plus mauvais mois pour le secteur depuis 1969. Plusieurs pays européens connaissent la même tendance.
Les ventes de voitures particulières ont reculé de 27,9% sur un
an à 186'554 unités, et celles de poids-lourds de 23,8% à 28'338
unités, a relevé lundi l'Association japonaise des constructeurs
automobiles (Jada).
Les mini-voitures épargnées
Les ventes de mini-véhicules (motorisation jusqu'à 660
centimètres cube) ont pour leur part reculé en novembre de
seulement 0,7% sur un an à 153'101 unités, a précisé séparément
l'Association japonaise des mini-véhicules.
Le marché automobile japonais est saturé depuis plusieurs années
en raison du recul de la population, du manque d'intérêt des jeunes
pour les voitures, de l'encombrement du réseau routier, de la
stagnation des salaires et de la cherté de l'essence. L'année 2007
avait été la pire pour le secteur depuis 1973, et 2008 menace de
battre de nouveaux records de faiblesse à cause de la crise.
Chute libre en Espagne
En Espagne, les ventes de voitures neuves ont poursuivi leur
plongeon en novembre pour le septième mois consécutif, alors que
des dizaines de milliers d'emplois sont menacés dans le secteur, a
annoncé lundi l'Association nationale des fabricants d'automobiles
(Anfac).
En novembre, les immatriculations ont plongé de 49,6% sur un an.
Il s'agit du septième repli mensuel consécutif supérieur à 20%. De
janvier à novembre de cette année, les immatriculations ont chuté
de 26% par rapport à la même période de l'an dernier.
Au total, quelque 50'000 emplois sont menacés chez les
constructeurs automobiles, équipementiers et concessionnaires,
selon une récente estimation du quotidien El Pais.
Le gouvernement espagnol a annoncé la semaine dernière l'injection
de 11 milliards d'euros pour relancer l'économie, soit environ 1,1%
de son PIB, pour tenter de créer 300'000 emplois à travers
essentiellement des travaux publics, avec une enveloppe de 800
millions pour le secteur automobile.
Aston Martin aussi touché
Après Rolls-Royce Motor Cars, un autre célèbre fabricant
britannique d'automobiles de luxe, Aston Martin, a confirmé le
marasme du secteur. Le fournisseur notamment de la voiture de James
Bond a annoncé qu'il allait supprimer 600 postes.
Les suppressions d'emplois, qui devraient se répartir à égalité
entre intérimaires et salariés permanents, concernent l'usine
anglaise de Gaydon, et font suite à une baisse des ventes du
constructeur, a expliqué le groupe. Aston Martin n'a vendu que 110
véhicules en octobre dernier, contre 164 un an plus tôt, et le
total de ses ventes mondiales pourrait tomber à 6500 cette année,
loin des 7300 atteints en 2007.
agences/sbo/mej
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Légère baisse en France en novembre
Avec 145'918 immatriculations, les ventes de voitures particulières neuves en France ont encore chuté de 5% le mois dernier par rapport à novembre 2007, selon le Comité des constructeurs français d'automobiles.
Les ventes des véhicules utilitaires légers baissent de 7,1% par rapport à novembre 2007 et plus généralement, celles des véhicules légers neufs de moins de 5 tonnes ont reculé de 5,4%.
Sur les onze derniers mois, de janvier à novembre 2008, le marché des voitures particulières neuves, avec 1'896'622 nouvelles immatriculations, est toutefois en très légère hausse de 1,6%.
Suisse peu touchée
En Suisse, les ventes de voitures neuves sont en légère hausse, contrairement à l'effondrement constaté ailleurs en Europe.
Sur les 10 premiers mois de l'année, 243'548 immatriculations de voitures neuves ont été enregistrées, soit une hausse de 2,8% par rapport à janvier-octobre de l'an dernier, selon des chiffres publiés mi-novembre.
La part de véhicules diesel vendus a légèrement augmenté par rapport à la même période en 2007, atteignant 32,2% du total des ventes.
Les modèles 4x4 enregistrent eux un recul de -2,2% sur dix mois, à 59'363 exemplaires vendus.