Grève massive des pilotes de Lufthansa

Plus de 4'000 pilotes, regroupés au sein du syndicat Cockpit
(VC), ont annoncé une grève à partir de minuit jusqu'à 23h59 jeudi.
Outre la Lufthansa, la première compagnie allemande, la grève
devrait toucher ses filiales Germanwings et Lufthansa Cargo (fret).
La Lufthansa a annoncé vendredi soir qu'elle annulerait les deux
tiers de ses vols, soit 3'200, de lundi à jeudi inclus, et a dit
s'attendre à une perte de 100 millions d'euros.



"La situation n'a pas changé. Nous devons nous préparer à la grève
et nous déplorons les désagréments qui seront causés aux
passagers", a déclaré dimanche soir à l'AFP, Stefanie Stotz,
porte-parole de la Lufthansa. Cockpit maintenait son mot d'ordre,
reprochant au transporteur de "chercher le conflit".

Harmonisation salariale en jeu

L'organisation souhaite que tous les pilotes du groupe, y
compris ceux de ses filiales à l'étranger, bénéficient des mêmes
conditions salariales, ce que la Lufthansa rejette. Le syndicat a
proposé dimanche soir en guise d'"armistice" de mettre pour
l'instant ce chapitre entre parenthèses le temps de "l'éclaircir
sur le plan juridique" et de négocier sur d'autres points, mais la
Lufthansa a refusé.



"La direction de la Lufthansa n'est pas intéressée par le
dialogue, mais ne le dit pas ouvertement", selon le porte-parole du
syndicat Cockpit, Jörg Handwerg. La compagnie a réitéré dans
l'après-midi sa volonté de "régler le conflit lié à la convention
salariale avant le début de la grève". "Nous sommes ouverts aux
discussions sans condition préalable", a affirmé le porte-parole du
groupe, Klaus Walther, estimant que "si le VC retirait son
catalogue de revendications irréalisables et illégales (...) un
accord pourrait être trouvé rapidement".

Pertes d'emplois redoutées

Pour le porte-parole de Cockpit,
la Lufthansa pose elle-même une "condition préalable complètement
irréaliste". Les pilotes craignent aussi des pertes d'emploi à
l'avenir au motif que la compagnie confie de plus en plus de ses
vols à des filiales étrangères qui offrent un niveau de
rémunération plus bas que celui du groupe.



"L'affirmation que la Lufthansa délocaliserait des postes relève
de la pure invention", a répété Klaus Walther, faisant valoir que
la stratégie d'alliances aériennes, avait créé "20% de postes de
pilotes supplémentaires chez Lufthansa". Le syndicat a annoncé des
manifestations pour lundi matin dans les deux grands aéroports de
Francfort (ouest) et Munich (sud).

Le précédent de 2001

Sur la chaîne de télévision privée n-tv, le ministre des
Transports, Peter Ramsauer, a appelé dimanche soir les deux parties
à discuter "demain ou après-demain" en dépit de la grève.
"L'ensemble de l'Allemagne exportatrice devra payer le prix fort
pour une telle grève", a mis en garde le président de la fédération
allemande de l'industrie (BDI), Hans-Peter Keitel.

Pendant la dernière grande grève des pilotes de la Lufthansa en
2001, les avions avaient été cloués au sol pendant trois jours,
provoquant une paralysie du trafic de la compagnie. La Lufthansa
assure environ 1800 vols par jour, dont 160 vols intercontinentaux,
un chiffre qui comprend également les vols de ses compagnies
régionales qui ne sont pas concernées par la grève. La liste des vols qui devraient être assurés est
disponible sur le site internet de la compagnie.



agences/os