Pour la première fois de son existence, Swiss boucle un exercice dans les chiffres noirs. La compagnie aérienne a réalisé un bénéfice de 263 millions de francs, contre une perte de 178 millions en 2005, a-t-elle annoncé jeudi.
Franchissant le cap des 4 milliards de francs, les produits
d'exploitation ont quant à eux atteint 4,153 milliards, en hausse
de 11,3% par rapport à 2005. La croissance des recettes s'explique
par le bon remplissage des avions et une hausse du revenu moyen par
passager-kilomètre.
Grâce à Lufthansa
La performance de Swiss reflète non seulement une conjoncture
«résolument» favorable, mais aussi la collaboration avec sa
maison-mère, Lufthansa, souligne la compagnie. Les synergies en
matière de coûts et de revenus induites par l'intégration au sein
du géant allemand ont constitué pas loin de la moitié des résultats
opérationnels.
Egalement dans le noir, le bénéfice d'exploitation avant intérêts
et impôts (EBIT) s'est hissé à 231 millions de francs, contre une
perte de 55 millions en 2005. La marge EBIT s'est fixée à 5,6%. Un
montant encore éloigné de l'objectif du patron de Swiss, Christoph
Franz, ce dernier visant sur un taux entre 5 et 8% sur l'ensemble
du cycle conjoncturel.
Nouveaux contrats
Il n'en reste pas moins que la productivité s'est améliorée.
Swiss a aussi pu négocier de nouveaux contrats avec ses
fournisseurs, notamment avec Swissport pour l'assistance au sol au
4e trimestre et auparavant avec Gate Gourmet pour les
plateaux-repas.
Désormais en pleine ascension, Swiss, qui a étoffé sa flotte de
trois appareils supplémentaires au 4e trimestre et annoncé le
recrutement de 600 collaborateurs, a aussi bénéficié d'un effet
positif de 30 millions de francs en raison d'ajustements de valeurs
sur des actifs et des dettes libellés en devises étrangères. Mais
ceux-ci n'ont pas eu d'effet sur la trésorerie. En 2005, ils
avaient causé une perte comptable de 47 millions.
Côté trésorerie, Swiss a aussi amélioré sa situation. A l'issue de
l'année sous revue, elle disposait ainsi de 922 millions de francs,
contre 558 millions une année auparavant. A ce montant,
s'ajoutaient des crédits disponibles de 298 millions. Le
développement positif du cash-flow a permis de rembourser des
dettes.
agences/sun
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Nouvelle ère
Si Swiss affiche pour la première fois des résultats positifs, la compagnie née en 2002 des cendres de Swissair n'a toutefois plus grand chose en commun, en terme de taille, avec ce qu'elle était à sa naissance.
De près de 10'000 employés l'effectif s'est réduit, tout comme la flotte, pour finalement se limiter à 6441 employés à fin 2006.
Reste que l'époque des restructurations est désormais achevée. La compagnie a même pu octroyer des hausses de salaires à son personnel pour cette année et distribuer des gratifications, également une première depuis sa naissance.
Sur le seul 4e trimestre, les revenus de la compagnie ont passé en un an de 965 millions de francs à 1,079 milliard.
Le bénéfice net s'est envolé à 89 millions, contre une perte de 97 millions entre octobre et décembre 2005. Swiss a notamment tiré profit d'une légère baisse des prix du carburant.
Lufthansa optimiste
Lufthansa se dit optimiste pour 2007. La compagnie table sur une hausse de son bénéfice d'exploitation pour atteindre plus de 1,5 milliards de francs.
Les synergies dégagées par l'intégration de Swiss devraient atteindre 360 millions de francs cette année, après 324 millions de francs en 2006.
La facture de carburant de Lufthansa devrait quant à elle atteindre 5,61 milliards de francs, dont 965 millions pour Swiss.