Air France: la grève se fera jusqu'à lundi
La grève de ses hôtesses et stewards d'Air France se poursuivra jusqu'à lundi. Les négociations ont échoué samedi à mettre fin au conflit, alors que la moitié des vols long-courriers de la compagnie ont été annulés à partir de Roissy.
Après avoir négocié pendant six heures dans la nuit de vendredi
à samedi, et près de cinq heures samedi après-midi,
l'intersyndicale a annoncé qu'elle refusait un projet d'accord mis
au point avec la direction. Ses représentants ont annoncé leur
refus devant des militants qui s'étaient réunis dans les locaux
syndicaux pour leur demander de ne pas signer le texte.
Pour la journée de dimanche, Air France prévoyait malgré tout
d'assurer 70% des vols, selon la direction, qui précisait que 65%
du programme de samedi avait été réalisé à 17h30, soit 819 vols sur
1263 programmés. La direction ne fournissait pas en revanche
d'estimation des retards des vols assurés.
Autres compagnies sollicitées
Quelque 125 vols Air France au départ et à l'arrivée de
Roissy-Charles-de-Gaulle avaient été annulés à 13h. La compagnie a
précisé qu'elle ne comptait pas comme annulés les vols Air France
dont les passagers sont finalement pris en charge par un vol d'une
autre compagnie affrété pour l'occasion par Air France.
Air France a précisé samedi qu'en cas d'annulation d'un vol ou
"d'impossibilité de trouver un réacheminement correspondant aux
souhaits de ses clients", la compagnie "remboursera l'intégralité
du billet". Par ailleurs, ajoute-t-elle, les reports de réservation
seront acceptés durant un mois. La compagnie invite sa clientèle à
consulter son site internet (airfrance.ch).
Voyageurs fâchés
"La façon de gérer les priorités d'Air France, c'est un
scandale", explosait un père de deux enfants qui a passé la nuit de
vendredi à samedi à l'aéroport avec sa famille. Il devait se rendre
à Johannesburg vendredi pour "des vacances préparées depuis un an".
"Nous allons porter plainte" annonçait son épouse.
"Il n'y a pas lieu de prendre les gens en otage car le personnel
navigant d'Air France est plutôt privilégié par rapport à la
concurrence", se révolte un employé d'Air France.
Situation difficile en Suisse
La grève chez Air France affecte également le trafic à
l'Aéroport international de Genève (AIG). Seuls quatre des onze
allers-retours effectués habituellement par la compagnie devraient
pouvoir être assurés, selon le porte-parole de l'aéroport, Philippe
Roy. Cette situation est surtout problématique pour les voyageurs
devant prendre une correspondance à Paris.
Vendredi déjà, quatre des onze aller-retours vers Paris avaient
été annulés. Samedi, seul un vol est parti en matinée, contre trois
liaisons qui devaient être effectuées l'après midi, selon Philippe
Roy. En revanche, le trafic n'est pas perturbé à Zurich-Kloten, car
les activités de la compagnie française y sont assurées par du
personnel d'autres sociétés.
afp/ats/bri
Publié Modifié
Hausses de salaires exigées
En fin de journée, l'intersyndicale CFTC, FO, SNPNC, SUD Aérien et UNSA a annoncé que les propositions de la direction "ne répondent pas aux attentes et aux revendications qui sont à l'origine du conflit".
Réunie en assemblée générale, elle a donc voté "à l'unanimité le maintien du mouvement" engagé par les personnels navigants commerciaux (PNC) pour des revendications salariales.
La direction "proposait des négociations" et ne prenait "aucun engagement", a résumé Thierry Haas (CFTC). "Pour l'intersyndicale, il n'y a rien de suffisamment tangible pour pouvoir mettre fin à ce conflit, surtout avec 84% de grévistes et une détermination très forte". Pour autant, "ce n'est pas tout négatif: de part et d'autre, on a pu s'exprimer", a-t-il noté.
Les syndicats ont déposé un préavis de grève de jeudi à lundi inclus, pour exiger des hausses de salaires et une amélioration de leurs conditions de travail. Le mouvement est observé samedi par sept des huit syndicats des 15'000 navigants commerciaux.
Air France compte quelque 15'000 personnels navigants (PNC), soit un quart de ses effectifs. Le dernier grand mouvement de PNC, sur la réduction du temps de travail, remonte à 1998 et avait cloué au sol la moitié des vols pendant 48 heures.