Aviation: des vols plus rares et plus chers

Imitant ses concurrents United Airlines et American Airlines,
Continental Airlines a annoncé jeudi une réduction de 11% de ses
capacités sur les vols intérieurs aux Etats-Unis à compter du
quatrième trimestre.

L'australien Qantas va, lui, supprimer plusieurs de ses vols
vers l'Asie, tandis que deux des principales compagnies aériennes
chinoises, China Southern Airlines et China Eastern Airlines, vont
réduire leurs vols internationaux, au moins temporairement.

Hausse du pétrole

Tous citent la hausse du prix du kérosène à l'appui de leur
décision. Malgré un net repli après avoir atteint un record à plus
de 135 dollars, le baril de pétrole se situait encore près de 128
dollars vendredi.



Certains dessertes, autrefois rentables, sont aujourd'hui
déficitaires. En outre, "depuis peu de temps, les coûts variables
sont supérieurs aux coûts fixes" pour les transporteurs aériens,
explique Yan Derocles, analyste chez la société de conseils Oddo
Securities. "Laisser un appareil au sol a donc un impact
significatif sur le résultat de la compagnie" et représente une
économie importante, ajoute-t-il.

Plus marqué aux Etats-Unis

American, United et Continental ont même fait un pas
supplémentaire en retirant, par dizaines, des appareils anciens de
leur flotte. Des avions très gourmands en carburant, que leurs
concurrents étrangers ont le plus souvent déjà renouvelé par
d'autres modèles plus économes. Or, "entre les plus anciens modèles
en circulation et les plus récents, il est possible de réaliser des
économies atteignant jusqu'à 30%, voire au-delà", indique
l'analyste de CM-CIC Securities.



La situation des compagnies américaines est ainsi plus difficile
que celle de leurs consoeurs, différence soulignée notamment par
des réductions de capacités beaucoup plus marquées
qu'ailleurs.



afp/cab