Essence chère: l'exception brésilienne
Le Brésil fait exception en ces temps de hausse vertigineuse du prix du pétrole: l'automobiliste ou le professionnel des transports ne paient pas plus cher leur plein d'essence grâce, en partie, à de larges subventions de l'Etat.
La flambée des cours du brut "rend
la production agricole et le transport plus chers", mais "la
valorisation du real et la stabilité du gazole ont évité un impact
plus important au Brésil", a affirmé Renato Maluf, président du
Conseil brésilien de sécurité alimentaire (Consea).
Impôt réduit
Le gouvernement a d'abord joué sur les taxes. L'impôt spécial
sur le carburant a été réduit en avril de 0,38 à 0,28 real par
litre d'essence, et de 0,07 à 0,03 real par litre de gazole. Les
taxes représentent 40,5% du prix de l'essence et 22% du prix du
gazole. Les prix de ces combustibles ont augmenté de 10% le 30
avril dernier dans les raffineries, mais avec cette baisse d'impôt
"le prix payé par les distributeurs à Petrobras est resté le même",
a soutenu le directeur du Centre brésilien de l'infrastructure
(CBIE), Adriano Pires.
La dernière hausse des carburants au Brésil remonte à 2005.
Depuis, le baril de pétrole est passé de 60 à 130 dollars. Autre
facteur qui contribue à la stabilité des prix: le Brésil a annoncé
en 2006 avoir atteint un statut d'autosuffisance pétrolière. Le
pays sud-américain doit toutefois importer du pétrole léger pour le
mélanger au brut local, trop lourd. Le Brésil a exporté en moyenne
421'000 barils de pétrole par jour en 2007, mais en a importé
418'000.
Gisements découverts
Petrobras, la florissante compagnie pétrolière nationale qui
produit déjà près de deux millions de barils par jour, a annoncé
récemment la découverte de gigantesques gisements offshore au large
de l'Etat de Rio de Janeiro. D'autre part, le nombre de véhicules
"flex-fuel" marchant à l'essence et à l'éthanol est en constante
augmentation.
afp/mej
Publié
1,50 dollar le litre d'essence à Sau Paulo
L'Entreprise brésilienne des recherches énergétiques (EPE) a indiqué dans son bilan 2007 que le gazole avait représenté 50,7% du total des sources d'énergie utilisées par le transport routier, l'essence 24,4%, l'éthanol 15,1% et les autres 9,8%.
"L'éthanol a enregistré une croissance de 34,7% par rapport à 2006 en raison de son prix intéressant par rapport à l'essence", a souligné l'EPE.
Le prix à la pompe du litre d'essence est de 1,50 dollar à Sao Paulo, la grande métropole brésilienne, celui du gazole de 1,24 dollar et celui de l'éthanol de 0,91 dollar.