Les rappels n'en finissent pas pour Toyota
Toyota a annoncé mardi le rappel de 34'000 véhicules 4X4 dans le monde. Le constructeur automobile japonais va réparer un problème de tenue de route, car l'arrière de ces voitures peut dévier en cas de virage à haute vitesse. En Suisse, ce rappel concerne près de 180 véhicules.
Ce nombre comprend les 9400 Lexus GX 460 dont le rappel a été
annoncé dès lundi aux Etats-Unis. Le constructeur a étendu ce
rappel notamment à un millier de véhicules vendus en Russie et un
autre millier à Oman.
Au total, 13'000 GX 460, un modèle de luxe, sont concernés dans le
monde. Toyota va aussi rappeler 21'000 Land Cruiser Prado, dont
4400 à Oman, 4000 en Russie et 1500 aux Emirats Arabes Unis. Le
constructeur a précisé dans une lettre à l'agence de sécurité
routière américaine que lorsqu'un 4x4 GX 460 prend un fort virage à
grande vitesse, cela peut "entraîner un glissement des pneus
arrière et faire ainsi glisser de côté le véhicule".
Aussi en Suisse
Le groupe n'a en revanche pas été en mesure de confirmer si les
7500 Land Cruiser Prado et Lexus rappelés lundi en Europe faisaient
partie des 34'000 4X4 rappelés dans le monde. En Suisse, 176 Land
Cruiser 150, dont 74 déjà immatriculées, vont être rappelées, a
indiqué dans un communiqué Toyota Suisse. La mesure n'est prévue
que pour les véhicules vendus après novembre 2009.
Le constructeur n'a pas connaissance de plaintes ou d'accidents en
Europe impliquant la tenue de route de ces modèles.
Ces mesures interviennent six jours après de mauvais tests publiés
par un magazine de consommateurs américain. Toyota avait déjà
suspendu la vente mondiale puis la production de cette voiture
Lexus GX 460, que le journal accusait d'être dangereuse dans les
virages.
Le numéro un mondial de l'automobile fait actuellement face à des
rappels massifs de 9 millions de voitures dans le monde en raison
de problèmes d'accélérateur ou de freinage.
ats/cer
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Lexus, l'image de marque de Toyota
Selon les analystes, le problème est que ces rappels affectent Lexus, la marque de luxe emblématique du constructeur.
"Les Lexus sont très importantes pour les revenus de Toyota", a expliqué Tatsuya Mizuno, analyste chez Mizuno Credit Advisory.
"Le volume de production est petit comparé aux Corolla ou aux Camry. Mais c'est une marque forte, qui représente les technologies Toyota dans le monde du luxe".
Toyota refuse de divulguer la part que les Lexus, vendues dans un nombre limité de pays riches, représentent dans son chiffre d'affaires annuel.
Le modèle rappelé, la Lexus GX 460, est vendu à partir de 51'970 dollars (55'300 francs) aux Etats-Unis. Le prix de base grimpe jusqu'à 375'000 dollars (275'700 euros) pour le modèle le plus cher de la gamme, la "super-voiture" de sport LFA dont seuls 500 exemplaires ont été fabriqués.