Des bornes pour véhicules électriques obligatoires dès 2022 au Royaume-Uni

Le gouvernement espère que 145'000 nouveaux points de recharge seront créés chaque année grâce à cette nouvelle réglementation, alors que le Royaume-Uni a fixé à 2030 l'interdiction des ventes de nouveaux véhicules essence et diesel dans le pays.

Boris Johnson s'exprimait lundi matin devant des chefs d'entreprises britanniques lors de la conférence annuelle de l'organisation patronale CBI, jugeant que "la pandémie", "les problèmes de chaîne d'approvisionnement" ou encore "les prix de l'énergie" et "les pénuries" de main d'oeuvre pèsent encore sur l'économie britannique.

90 milliards de livres pour la "révolution verte"

Le Premier ministre britannique a notamment appelé à une "révolution industrielle verte" pour aider l'économie britannique à rebondir après la pandémie mais aussi pour tenir sa promesse d'un rééquilibrage entre le sud et le nord du pays.

"Il y a des limites à ce que le gouvernement peut faire", a toutefois ajouté Boris Johnson, assurant que le secteur privé est le "véritable moteur de la croissance". Le Royaume-Uni avait réuni fin octobre investisseurs et multinationales à l'occasion d'un sommet visant à financer sa "révolution verte" pour laquelle il s'est fixé l'objectif d'attirer 90 milliards de livres d'investissement privé d'ici 2030.

L'obligation de construire de nouvelles bornes pour véhicules électriques s'appliquera en Angleterre "à partir de l'an prochain" aux constructions de "nouvelles maisons et bâtiments tels que les supermarchés ou lieux de travail" ainsi que pour les bâtiments subissant "une rénovation majeure", ont précisé les services du Premier ministre dans un communiqué.

Une chance pour les industries émergentes

Le gouvernement précise avoir soutenu jusqu'ici la construction de "plus de 250'000" points de recharges à domicile et sur des lieux de travail.

Un peu plus d'une semaine après la fin de la COP26 à Glasgow, en Ecosse, à l'issue de laquelle il avait reconnu une certaine "déception", Boris Johnson a encore annoncé lundi un programme de prêts à destination des PME et des projets liés aux énergies renouvelables.

Après avoir "longtemps souffert de la désindustrialisation", le Royaume-Uni peut rebondir grâce "aux industries émergentes, notamment dans le domaine des biotechnologies, de l'espace et la cybersécurité", a estimé lundi Tony Danker, directeur général de la CBI.

Une stratégie ferroviaire à améliorer

Hydrogène, éolien, véhicules électriques: l'objectif du Royaume-Uni d'atteindre la neutralité carbone en 2050 "crée une opportunité unique pour les centres industriels du Royaume-Uni d'être à la pointe de cette nouvelle révolution industrielle", selon lui.

>> Revoir à ce sujet le 19h30 :

Mais si les entreprises "partagent de tout coeur" la volonté de rééquilibrer le pays, la nouvelle stratégie ferroviaire du gouvernement, annoncée en fin de semaine dernière, doit être améliorée selon lui.

La stratégie prévoit notamment l'abandon d'un tronçon de ligne à grande vitesse vers le nord-est du pays. Cette décision a "meurtri" les entreprises du nord du pays, a critiqué Tony Danker, appelant le gouvernement à trouver "une meilleure voie".

>> Pour Delphine Klopfenstein, conseillère nationale Verte genevoise, le développement des véhicules électriques ne doit pas se faire au détriment des transports publics :

Keystone - Salvatore Di Nolfi

afp/aps