Un train express régional inauguré à Dakar au prix de milliers d'expropriations

Ce train express régional relie désormais en vingt minutes la capitale du Sénégal à la ville de Diamniadio, située à 36 kilomètres.

L’objectif est de limiter les embouteillages routiers sur ce trajet et de désengorger Dakar. D’ici fin 2023, la ligne devrait relier Diamniadio à l’aéroport international.

Plus d'un milliard de francs

Les travaux, qui avaient démarré il y a cinq ans, ont coûté un milliard d'euros (1,04 milliard de francs). La société de patrimoine du TER est détenue à 100% par l'Etat sénégalais.

Mais celui-ci a signé un contrat pour la gestion, l'exploitation et la maintenance de la ligne avec une filiale de la SNCF, "le temps de transférer certaines compétences au personnel sénégalais".

Les partisans du pouvoir présentent le TER comme un succès du président Sall mais certains économistes estiment que l’argent investi aurait plutôt pu servir à réhabiliter le réseau ferroviaire déjà existant.

Expropriations sans indemnisation

Quelque 16'000 Sénégalais affirment par ailleurs avoir été expropriés en amont des travaux, le long du tronçon, et ne pas avoir été indemnisés. Ils réclament l'équivalent de 79 millions de francs suisses à l’Etat.

Le gouvernement, lui, dit avoir assumé ses obligations. Lors de l’inauguration, le président Macky Sall a assuré qu’il veillerait personnellement à ce que tous les cas litigieux soient réglés.

oang avec afp et Ariane Hasler