Le trafic aérien reprend aux Etats-Unis après la panne d'un système d'information

La FAA a levé à 9h du matin sur la côte est du pays (15h en Suisse) l'interdiction empêchant tous les décollages et annoncé dans un tweet que les opérations normales de trafic aérien reprenaient progressivement à travers le pays.

Elle avait indiqué plus tôt que les vols pourraient reprendre à cette heure-là une fois que les problèmes affectant le NOTAM, un système d'information crucial pour les pilotes et les équipages, seraient résolus. La panne a débuté dans la nuit de mardi à mercredi. La FAA a précisé "continuer à chercher la cause du problème initial".

Tous les vols intérieurs au départ des Etats-Unis ont dû être interrompus jusqu'à 9h00, à l'exception des aéroports de Newark (banlieue ouest de New York) et d'Atlanta, où les vols ont pu reprendre plus tôt pour éviter une trop grande congestion du trafic.

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Pas de signe d'une cyberattaque

La compagnie Swiss n'a pas été concernée. "L'incident de la FAA n'a actuellement aucune conséquence sur nos vols à destination des Etats-Unis. Nos opérations se déroulent comme prévu", a indiqué mercredi un porte-parole de Swiss. La panne de la FAA n'a pas non plus d'incidence sur les vols de Lufthansa en provenance ou à destination des Etats-Unis, a indiqué la compagnie-mère de Swiss.

Interrogé sur le sujet, le président américain Joe Biden a dit s'être entretenu avec son ministre des Transports Pete Buttigieg, mais indique ne pas connaître l'origine de la panne pour le moment. "Les avions peuvent toujours atterrir en toute sécurité, mais pas décoller pour le moment", avait déclaré Joe Biden avant la levée de l'interdiction de décollage.

Les régulateurs "ne savent pas quelle en est la cause, ils s'attendent à avoir une meilleure idée dans quelques heures et réagiront à ce moment-là", avait-il ajouté. La porte-parole de la Maison Blanche Karine Jean-Pierre a elle affirmé sur Twitter qu'il n'y avait à ce stade "pas de signe qu'il s'agisse d'une cyberattaque".

4600 vols retardés

Cet épisode de perturbations dans les aéroports américains intervient quelques temps après une grande pagaille déclenchée au moment de Noël par une vague de froid extrême accompagnée de chutes de neige. Elle s'était prolongée pendant plusieurs jours et avait causé des annulations en cascade, notamment chez la compagnie Southwest Airlines.

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Le système Notice To Air Missions (NOTAM), affecté par la panne de mercredi, permet de transmettre des informations aux navigants aériens concernant des risques, des évolutions dans les aéroports et d'autres renseignements cruciaux.

afp/hkr/gma