![La ligne du MOB au-dessus de Montreux. [Keystone - Martin Ruetschi]](https://img.rts.ch/articles/2013/image/s6rtlh-27810633.image?w=1280&h=720 "La ligne du MOB au-dessus de Montreux. [Keystone - Martin Ruetschi]")
Stadler Rail remporte un gros contrat pour des trains régionaux romands
La construction de 17 nouvelles rames sur voies métriques pour des lignes régionales romandes sera assurée par l'entreprise thurgovienne Stadler Rail, pour un montant de 231,5 millions.
Stadler Rail a remporté un contrat à 231,5 millions de francs pour construire 17 rames de train sur voies métriques, des voies étroites destinées aux petites lignes. Cet équipement est destiné à quatre compagnies de transports romandes, ont indiqué mercredi à Lausanne ces sociétés.
Les premiers véhicules seront livrés début 2015. Le fabricant thurgovien de matériel roulant a été choisi sur la base d'un cahier des charges très strict. "Il était meilleur sur tous les critères", selon les quatre entreprises.
Le Montreux Oberland Bernois (MOB), Morges-Bière-Cossonay (MBC), Travys à Yverdon les Bains et les Transports publics fribourgeois (TPF) sont concernés par cette commande.
ats/vkiss
Publié
Vaud défend Bombardier
Le Conseil d'Etat vaudois se mobilise pour Bombardier, le candidat malheureux au contrat romand de 231,5 millions de francs pour de nouvelles rames de trains. Il a obtenu de l'entreprise Stadler, qui a remporté le marché, la garantie qu'elle investisse 40 millions dans le tissu industriel vaudois entre 2013 et 2020.
Sur ce montant, environ 10 millions iront au site de Bombardier à Villeneuve (VD). "De mémoire de Conseil d'Etat, c'est la première fois que Vaud négocie de la sous-traitance au profit d'entreprises. Cela illustre la volonté du Conseil d'Etat de se battre pour le tissu industriel vaudois", a relevé le conseiller d'Etat Philippe Leuba.
Le site de Bombardier à Villeneuve fait actuellement face à une rupture de charge, en attendant la réalisation du contrat à deux milliards signé avec les CFF et qui devrait occuper l'entreprise dès la deuxième moitié de 2014. Actuellement, 56 des 200 employés du site sont au chômage technique.