![L'asphalte phonoabsorbant a fait ses preuves, comme ici dans le canton de Fribourg. [Keystone - Jean-Christophe Bott]](https://img.rts.ch/articles/2022/image/h96xli-25917969.image?w=1280&h=720 "L'asphalte phonoabsorbant a fait ses preuves, comme ici dans le canton de Fribourg. [Keystone - Jean-Christophe Bott]")
Le canton de Berne va s'attaquer à son tour au bruit du trafic routier
Le Grand Conseil bernois a accepté mardi une motion visant à lutter contre le bruit du trafic routier. Ses auteurs demandent de diminuer les nuisances à la source, en réduisant la vitesse autorisée et en utilisant du goudron silencieux.
En Suisse, près de 14% de la population est exposée à une pollution sonore routière jugée excessive. Et ce sont souvent les plus défavorisés qui en souffrent, comme l'a souligné l'un des motionnaires devant le Grand Conseil bernois. Les logements mal insonorisés et situés en bordure de route ont des loyers moins chers, a-t-il rappelé.
>> Lire : Plus d'un million de Suisses subissent encore un bruit routier excessif
Progrès technologiques du goudron
Le Conseil-exécutif du canton de Berne est d'accord avec les propositions des députés, qui portent notamment sur la vitesse et le type d'asphalte. Jusqu'à maintenant, il favorisait plutôt les parois anti-bruit, mais le directeur des Travaux publics admet les progrès technologiques du goudron silencieux. C'est donc le oui qui l'a emporté lors du vote.
Une autre mesure figurant dans la motion prévoit la création d'un "cadastre du bruit". Cette base de données sera réalisée dans un deuxième temps.
Célia Bertholet/oang
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