![Genève veut inciter les gens qui d'habitude utilisent leur voiture à prendre les trams et les bus. [Salvatore Di Nolfi]](https://img.rts.ch/articles/2015/image/b2hav6-26030427.image?w=1280&h=720 "Genève veut inciter les gens qui d'habitude utilisent leur voiture à prendre les trams et les bus. [Salvatore Di Nolfi]")
Fin du dispositif pour lutter contre l'ozone à Genève
La mesure d'incitation en faveur des transports publics mise en place samedi dans le canton de Genève pour lutter contre la pollution de l'air sera levée la nuit prochaine suite à une baisse des taux.
La décision de mettre fin au plan spécial a été prise après que les concentrations d'ozone sont retombées dimanche, a annoncé le canton lundi.
Record à Nyon (VD)
Dimanche, le taux d'ozone de 165 microgrammes par mètre cube (µg/m3) était mesuré à Thônex (GE), contre 199 µg/m3 jeudi. La concentration horaire d'ozone la plus élevée en Suisse romande a été enregistrée à Nyon (VD): 174 µg/m3, a indiqué lundi le Département de l'environnement, des transports et de l'agriculture (DETA). La norme est fixée à 120 µg/m3 et le seuil d'information à 180 µg/m3.
Mise en oeuvre pour la première fois samedi, la mesure visant à inciter automobilistes et motocyclistes à prendre les trams et bus en leur permettant d'acheter des billets à tarif réduit prendra fin dans la nuit de lundi à mardi, au terme des services de la communauté tarifaire Unireso. Selon le DETA, l'opération a suscité un bon accueil des usagers.
ats/gax
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