La Ville a opté pour le prototype développé par la société zurichoise DesignWerk, dans le cadre de son projet "Futuricum" soutenu par l’Office fédéral de l’énergie. Il répond à la fois au défi technologique et aux exigences de ramassage des déchets dans une ville en pente.
>>Avant Lausanne, la ville de Neuchâtel s'était déjà équipée de tels véhicules:
Autonomie de 380 km
D’une charge utile de 10,5 tonnes, l'engin développe une puissance de 680 chevaux (500 kW) et possède des batteries d’une capacité de 270 kWh. Son autonomie peut aller jusqu’à 380 km. Il se recharge en 6,5 heures.
Ses quatre moteurs électriques seront alimentés par l’énergie 100% renouvelable produite par les Services industriels de Lausanne. En comparaison, la pollution émise par un camion-poubelle à moteur thermique équivaut à celle produite par une quinzaine de voitures légères.
ats/mh