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Dès mai, les coursiers à vélo auront une convention collective de travail

Les coursiers à vélo pourront bénéficier d'une convention collective de travail (CCT) dès le 1er mai. Six cents employés sont concernés, avec la volonté d'augmenter ce taux à 1000 d'ici la fin de l'année.

Annoncée en octobre dernier, cette convention est une première en Europe. Syndicats et employeurs ont signé mardi un accord qui vise notamment à protéger le secteur du dumping salarial, pratiqué par certaines multinationales. En matière de rémunération, les partenaires se sont mis d'accord pour des minima différenciés selon les régions jusqu'en 2021. Ainsi, au moins 60% des coursiers à vélo en Suisse pourront bénéficier d'un salaire annuel fixé entre 45'000 et 50'000 francs. 

>> Ecouter aussi la rencontre dans La Matinale entre un livreur "ubérisé" et un coursier à vélo salarié :

Les coursiers à vélo. [Keystone - Alessandro della Valle]Keystone - Alessandro della Valle
Rencontre avec livreur "ubérisé" et un coursier à vélo salarié / La Matinale / 2 min. / le 13 octobre 2017

Valable pour une durée indéterminée, la CCT prévoit également des suppléments pour le dimanche, des dispositions pour les piquets, la planification des services, les arrêts maladie et un congé paternité. "Toutes les entreprises affiliées à Swissmessengerlogistic (SML) se sont engagées à ne pas abaisser la masse salariale existante par poste à plein temps", a en outre assuré Hans Ulrich Köhli, président de l'association patronale.

En mutation numérique

Actuellement, la CCT couvre 600 employés d'entreprises affiliées à SML. Hans Ulrich Köhli compte porter ce nombre à 1000 d'ici la fin de l'année et à 2000 à moyen terme. Les coursiers qui travaillent pour des plateformes en ligne ne pourront en revanche pas bénéficier de cet accord. L'idée de Syndicom et SML est de déclarer la CCT de force obligatoire, d'autant plus que les services en ligne sont toujours plus demandés.

Le secteur des services de coursiers a connu un développement sans précédent depuis trente ans. La première entreprise de livraison à vélo a été fondée à Lucerne en 1988. Puis les services deux-roues ont très vite essaimé dans toutes les grandes villes de Suisse.

ats/ani

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