Retrait des wagons impliqués dans l'accident mortel de Baden exigé

Dans la nuit de samedi à dimanche, un contrôleur âgé de 54 ans a été coincé par la porte d'un train au départ du convoi à la gare de Baden. Traîné par le train, il a succombé à ses blessures.

Le type de train concerné, des voitures à un étage sans plancher surbaissé, doit être immédiatement retiré du trafic, réclame vendredi dans les journaux du groupe de presse CH Media Andreas Menet, président du Syndicat du personnel des trains. "Chaque wagon doit être vérifié avant d'être remis sur les rails", ajoute-t-il. Les CFF utilisent 493 voitures du type EW IV dans toute la Suisse.

En 38 ans de service, Andreas Menet n'a jamais eu connaissance d'un tel accident. "Il est d'autant plus important de clarifier ce qui s'est exactement passé. Nous parlons de vie humaine", a-t-il ajouté.

Tous les wagons contrôlés

Le patron des CFF, Andreas Meyer, a déclaré jeudi que toutes les wagons de ce type allaient être contrôlés d'ici à dix jours. S'ils étaient retirés de la circulation, la compagnie ferroviaire ne pourrait plus assurer l'exploitation du réseau, a-t-il précisé.

Andreas Meyer affirme qu'il n'y a aucun danger pour les passagers. Le personnel du train vérifie si tous les voyageurs ont bien embarqué avant chaque départ, poursuit-il.

>> L'hommage des collègues de la victime :

ats/nr