Cisalpino en feu: court-circuit en cause

Le court-circuit s'est produit dans l'appareil commutateur lors
du passage du système d'alimentation suisse à l'italien, a indiqué
Walter Kobelt, chef du Bureau d'enquête sur les accidents des
trains de la Confédération. Il confirmait mercredi soir une
information de divers médias.



La cause du court-circuit n'a pas encore été éclaircie. Contacté,
un porte-parole des CFF n'a pas voulu commenter ces premiers
résultats du service d'enquête.

Galeries de secours

Le train avait été évacué mardi soir dans un tunnel près de
Zurich. Sur les 117 passagers, seules trois femmes âgées de 16 à 28
ans ont été hospitalisées après avoir été sujettes à une
intoxication par de la fumée. Elles ont pu quitter l'hôpital
mercredi déjà, ont indiqué les CFF lors d'une conférence de presse
à Zurich.



L'alarme a été donnée à 20h14. A l'exception des trois blessées,
les voyageurs ont alors pu se sauver par les galeries de secours du
tunnel, a expliqué Danni Härry, porte-parole de la compagnie, qui a
loué ce dispositif.

Panne et incendie

Le train s'était immobilisé à 19h57 déjà au milieu du tunnel du
Zimmerberg, soit quelques minutes après son départ de la gare de
Zurich. Ce tunnel, situé entre Zurich et Thalwil, a une longueur de
9,4 km.



Le conducteur a alors annoncé à la centrale des CFF une panne de
locomotive. Il n'était pas encore au courant de l'incendie, qui a
été remarqué par le conducteur d'un autre train.

Panne à Schaffhouse

L'enquête devra déterminer s'il y a un lien entre la panne du
système moteur et l'incendie. Elle devra aussi établir si un
rapport existe entre cet incident et une même panne survenue deux
heures plus tôt à Schaffhouse, peu après 18h00. Le conducteur avait
alors pu remettre le train en marche grâce au système
électronique.



L'enquête a été ouverte mercredi par les CFF et le Bureau
d'enquête sur les accidents de trains. La compagnie ferroviaire va
examiner parallèlement tous les trains Cisalpino dans le cadre
d'une enquête interne. Ce type de train est certes souvent sujet
aux pannes, mais les CFF n'avaient jusqu'ici jamais été confrontés
à un incident de cet ampleur, selon M. Härry.



Pour y faire face, quelque 560 pompiers, policiers, médecins et
infirmiers ont été mobilisés. Le trafic entre Zurich, Coire,
Lucerne et le Gothard a été bloqué dans les deux sens jusque
mercredi matin tôt. Les dégâts sont estimés à quelque 100'000
francs.

Passagers indemnisés

Sur les 117 passagers, 40 environ ont
poursuivi leur voyage en direction de l'Italie le soir même avec
d'autres trains. Ils avaient été reconduits à la gare de Zurich en
bus. Les autres, encore sous le choc, ont préféré passer la nuit à
Zurich avant de reprendre la route.



Les CFF ont distribué au total 60 bons d'hôtel ou de taxi. La
ligne téléphonique mise en place pour l'information des proches n'a
été utilisée que par 20 personnes.



agences/st