Dans les zones limitées à 30 km/h, plus de la moitié des véhicules circule plus vite qu'autorisé, indique cette étude du BPA publiée jeudi. Une différence régionale se dessine pour les motards: en Suisse romande et au Tessin, 55% roulent trop vite, contre 72% en Suisse alémanique.
Le respect des vitesses dans les localités permettrait d'éviter huit morts et 182 blessés graves. Les tronçons à 80 km/h présentent le plus grand potentiel de prévention: dix vies pourraient être sauvées.
Mesures à prendre
Tous les acteurs de la route sont concernés par ce problème: conducteurs, mais aussi police et autorités. L'aspect des routes doit permettre aux usagers de reconnaître d'emblée la limite de vitesse applicable. Par ailleurs, les véhicules devraient être équipés d'assistants de vitesse.
Le BPA a analysé les données de seize millions de véhicules sur 211 tronçons routiers.
ats/oang