Les aéroports suisses ne veulent pas de scanners corporels

Les aéroports suisses ne veulent pas se procurer de scanners corporels, indique Le Matin Dimanche, qui a mené une enquête sur le sujet.

Le Conseil fédéral a donné son feu vert mercredi à l'utilisation de ces appareils, a communiqué l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC). Mais cette introduction reste facultative, comme l'indique la réglementation européenne que le gouvernement a adoptée.

"Nous ne ferons l'acquisition de scanners corporels que si notre régulateur, l'OFAC, nous demande d'en installer", a déclaré à l'hebdomadaire Bertrand Stämplfi, chargé de communication pour l'aéroport de Cointrin. Même son de cloche à Zurich. L'aéroport de Bâle est soumis au droit européen. Il peut donc aussi refuser ces scanners.

Diverses raisons évoquées

Les scanners ne permettent a priori pas de détecter davantage d'éléments dangereux que les mesures de sécurité déjà existantes, tels que la fouille corporelle et le détecteur de métal.

En outre, le taux de fausses alarmes est important, a indiqué un porte-parole de la DGAC (Direction générale de l'aviation civile française) au journal dominical. Officiellement, ni les aéroports ni l'OFAC ne se prononcent sur l'efficacité de ces appareils.

Le prix de l'appareil, de 150'000 francs, est soulevé. L'aéroport de Cointrin indique que cet investissement se répercuterait sur la redevance passager.

A noter que les scanners ont souvent été critiqués pour leur impact sur l'intimité et la santé des passagers.

bri