Les CFF passent la barre du million de passagers par jour
Pour la première fois, les CFF ont transporté plus d'un million de passagers par jour en 2013. La division Cargo a clôturé sur un exercice positif, ce qui n'était plus arrivé depuis 40 ans.
Le nombre de passagers transportés chaque jour par les CFF a augmenté pour s'établir à 1'002'000 en 2013, indiquent les CFF mardi. Le nombre de voyageurs-kilomètres parcourus a aussi progressé de 1,3% à 17,8 milliards.
Cette hausse de la demande concerne surtout les heures de pointe et résulte de l'extension de l'offre, qui s'est par exemple traduite par une hausse de 30% du nombre de places assises et la mise en service de 14 trains duplex supplémentaires en Suisse romande.
Toutefois, le résultat de la division s'affiche en baisse de 64% par rapport à 2012, en raison notamment de la hausse du prix du sillon.
Résultat global en recul
La division de transport de marchandises CFF Cargo a pour sa part réussi à améliorer sa prestation de 1,5% à 12,3 milliards de tonnes-kilomètres nettes. Avec 14,7 millions de francs, le résultat a augmenté de 65,9 millions de francs par rapport à 2012.
Sur l'ensemble, les CFF ont clôturé l'exercice sur un résultat en recul de 184,2 millions de francs, à 238,2 millions (422,5 en 2012).
ats/ptur
Les principaux chiffres sur notre graphique interactif
Chiffres 2013 CFF (embed)
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Une meilleure ponctualité
La ponctualité des voyageurs, soit la part de voyageurs arrivant à l'heure ou avec moins de trois minutes de retard, est en léger recul, à 87,5% contre 88% l'an dernier.
Les retards ont surtout concerné l'agglomération zurichoise l'été dernier en raison principalement de plusieurs chantiers simultanés.
Le salaire du patron a diminué
Pour l'année 2013, la rémunération globale d'Andreas Meyer s'est élevée à 943'698 francs, soit un recul de 9%.
Elle se compose d'un salaire fixe de 580'000 francs (573'333 francs en 2012) et d'une part variable liée à la performance de 247'863 francs (346'434 francs).
La rémunération totale des membres de la direction du groupe se monte à 5,15 millions de francs, soit 400'000 francs de plus qu'en 2012.