La Poste collabore avec Swiss WorldCargo, la division de fret aérien de la compagnie Swiss. Les partenaires examinent les applications concrètes possibles techniquement, ainsi que leur rentabilité.
Pour l'instant, l'accent porte surtout sur des situations exceptionnelles, par exemple pour desservir une zone d'habitation isolée à la suite d'intempéries. Parmi les cas envisagés figurent aussi les envois urgents, tels que des prélèvements de laboratoire.
Pas avant cinq ans
Le modèle Matternet One, spécialement conçu pour les petites livraisons, a ainsi été testé pour la première fois. Léger et puissant, il peut transporter une charge d'un kilo sur dix kilomètres sans recharge de batterie.
Une utilisation commerciale à grande échelle n'interviendra pas avant cinq ans, d'autant que les conditions légales doivent encore être clarifiées.
ats/pym