Un réseau souterrain pour transporter des marchandises serait réalisable
Le projet "Cargo sous terrain" (CST), qui vise à transférer le transport de marchandises en Suisse de la route dans un tunnel, est techniquement réalisable, mais cher, selon une étude présentée mardi.
Un consortium d'entreprises privées travaille depuis deux ans avec la Confédération sur un projet de réseau souterrain pour le transport automatisé de marchandises. Mardi, les promoteurs ont présenté une étude de faisabilité qui montre que "Cargo sous terrain" est réalisable techniquement et rentable.
Mais le projet coûtera plusieurs milliards de francs et sera entièrement financé par le secteur privé.
50 mètres sous la surface
Concrètement, les promoteurs envisagent de creuser un tunnel de 6 mètres de diamètre à 50 mètres sous la surface. Les marchandises seront transportées sur des véhicules sans conducteur.
Le premier tronçon de ce réseau souterrain devrait relier Härkingen (SO) et Niederbipp (BE) avec la ville de Zurich à partir de 2030. Les coûts pour le premier tronçon (66,7 kilomètres) sont estimés à 3,55 milliards de francs.
A plus long terme, il est prévu de relier l'Arc lémanique au lac de Constance, avec des liaisons vers Bâle, Lucerne et Thoune.
ats/vtom
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