D'après le journal alémanique, le BLS viserait notamment les lignes entre Berne et Bâle, mais également entre l'Oberland bernois et l'aéroport de Zurich. Une nouvelle liaison directe entre Berne et Le Locle via Neuchâtel serait également à l'étude.
S'il reconnaît que la compagnie régionale bernoise est effectivement en train de plancher sur un concept de lignes longues distances, le chef de la communication du BLS ne confirme pas les destinations avancées par la Sonntagszeitung.
"Rouler à moindre coût"
Reste que, selon Hugo Wyler, "une entreprise active dans le transport régional peut être plus efficace dans sa zone et rouler à moindre coût sur des trajets plus importants".
Directement visés, le CFF avertissent en revanche qu'un morcellement du trafic de longues distances entraîne des coûts supplémentaires.
kg