Cinq cas d'hypoxie en 20 ans sur les avions F/A-18 de l'armée suisse
Les F/A-18 de l'armée de l'air suisse ont connu cinq cas de manque d'alimentation en oxygène du pilote depuis 2002. Le problème est connu et des mesures ont été prises, a rappelé vendredi le Département de la défense.
En 20 ans, 100 plaintes de pilotes ont été enregistrées concernant l'alimentation en oxygène, soit très peu comparé aux 100'000 heures de vol accumulées par les appareils, souligne le Département de la défense (DDPS) dans un communiqué.
Cinq ont concerné des cas d'hypoxie, soit une diminution du taux d'oxygène dans le sang.
Deux cas graves
Ces annonces datent des années 2002, 2008, 2011, 2014 et 2016. Sur ces cinq cas, deux ont été qualifiés de graves, précise le DDPS. Chaque cas a fait l'objet d'une analyse des Forces aériennes.
Plusieurs mesures ont été prises. Ainsi, une procédure supplémentaire de test a été mise en place, les instructions concernant le lavage des moteurs au terme d'un engagement prolongé des appareils à l'étranger ont été adaptées et une alarme supplémentaire a été intégrée.
ats/kkub
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