![Le BLS a obtenu l'exploitation de deux grandes lignes aux dépends des CFF. [Keystone - Christian Beutler]](https://img.rts.ch/articles/2018/image/sr7iyt-25993191.image?w=1280&h=720 "Le BLS a obtenu l'exploitation de deux grandes lignes aux dépends des CFF. [Keystone - Christian Beutler]")
Les CFF recourent en justice contre les grandes lignes accordées au BLS
Les CFF ont déposé lundi un recours auprès du Tribunal administratif fédéral contre l'attribution de deux lignes ferroviaires longue distance au BLS. Ils veulent ainsi "garantir la sécurité du droit".
L'entreprise publique conteste la stratégie de l'Office fédéral des transports (OFT) et les juges de St-Gall devront déterminer si celle-ci se base sur une législation suffisante. C'est l'un des points du litige entre les CFF et l'administration: le passage d'un monopole dans le trafic grandes lignes à un modèle concurrentiel est-il vraiment voulu par le monde politique?
Pour les CFF, l'ouverture de ce marché doit se faire avec l'accord préalable du législateur. L'OFT, lui, déclare se baser sur une décision du Conseil fédéral.
Signe d'une évolution difficile
La décision est désormais dans les mains de la justice fédérale. Mais entre les CFF fâchés d'avoir perdu leur monopole, le BLS déçu de ne pas avoir obtenu toutes les lignes qu'il désirait, et les syndicats qui craignent des conséquences sur le personnel, cette ouverture à la concurrence ne se fait pas sans quelques grincements.
Thibaut Schaller/oang
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