Avec plus d'antennes le long du réseau ferroviaire et des amplificateurs dans les wagons, "notre solution offrira une meilleure réception que le wi-fi", promet Andreas Meyer dans un entretien paru dimanche dans le journal alémanique NZZ am Sonntag.
L'accès à internet sera gratuit pour les trajets de longues distances. Andreas Meyer se dit ouvert pour le trafic régional.
Les CFF veulent également faciliter les réservations et donner aux clients "plus de certitude de trouver une place assise". Il ne veut toutefois pas rendre la réservation obligatoire.
"Billets moins chers pour des trains alternatifs"
Le patron des CFF mise également sur de nouveaux programmes informatiques pour informer de manière active les passagers des trains bondés et proposer des alternatives. "Nous pourrions offrir des billets moins chers pour des trains alternatifs".
Le directeur de 57 ans se dit convaincu que même les pendulaires pourraient éviter les trains surchargés. Des passagers s'organisent déjà pour prendre un train plus tôt afin de travailler en paix, explique-t-il.
ami/ats