Raikkonen triomphe au GP de Belgique devant Fisichella

Pas de pénalité pour Grosjean

La collision qui s'est produite au premier tour du Grand Prix de
Belgique a été examinée par les commissaires de la Fédération
internationale (FIA). Ils l'ont qualifiée d'accident de course.
Ainsi, aucun pilote ne sera puni.



Les commissaires ont entendu les explications des quatre coureurs
concernés: Romain Grosjean, Jenson Button, Lewis Hamilton et Jaime
Alguersuari. Le Genevois, frustré, avait laissé entendre avant de
voir les commissaires: «Button m'a sorti de la piste.» Le
leader du championnat du monde balançait la tête en étant persuadé
d'avoir vu exactement le contraire!

Sevré de victoire depuis le 27 avril 2008 et le GP d'Espagne,
Kimi Raikkonen (Ferrari) a enfin renoué avec le succès lors du
Grand Prix de Belgique. Mais c'est de Giancarlo Fisichella qu'est
venue la plus grosse surprise. Après sa pole position incroyable de
la veille, l'Italien a tenu tête au lauréat du jour tout au long de
l'épreuve. Second au final, le pilote Force India a ainsi marqué
les premiers points de l'histoire de son écurie.



Sur la sellette au sein de la «Scuderia» depuis que la rumeur
annonce avec insistance l'arrivée de Fernando Alonso dans son
baquet la saison prochaine, Raikkonen a réagi avec sa froideur
habituelle. S'élançant de la sixième place sur la grille, «Ice man»
a réalisé un départ de rêve, avant d'enrhumer Fisichella grâce à
son KERS (système de récupération de l'énergie de freinage).
«Après l'avoir doublé, il 'suffisait' de ne pas faire de
faute», a lâché le vainqueur du jour.



«J'étais plus rapide que Kimi, il a simplement pu me dépasser
en raison du KERS en début de course. C'est un peu triste»,
s'est lamenté Fisichella, dont la Force India n'est pas équipée de
ce système. Le succès du Finlandais contraste avec le dernier rang
de son éphémère coéquipier Luca Badoer. A nouveau grotesque ce
week-end, l'Italien de 38 ans devra sans doute céder sa monoplace
pour le prochain Grand Prix d'Italie, à Monza.

Premiers points pour Force India

Avec sa deuxième place finale, «Fisicho» a été le grand
animateur du week-end sur le «toboggan des Ardennes». Auteur de la
première position de pointe de l'histoire de son écurie, l'Italien
a en sus marqué les premiers points de l'équipe indienne en
Championnat du monde. Une aubaine pour la structure de Vijay
Mallya, en proie à de grosses incertitudes financières.



Les deux Suisses en lice ont connu des fortunes diverses à
SpaFrancorchamps. Le Genevois Romain Grosjean (Renault), qui pilote
avec une licence française, a été pris dans un accrochage dès le
premier tour accident au sein duquel Lewis Hamilton
(McLaren-Mercedes) et Jenson Button (Brawn GP) ont également été
éliminés et a dû abandonner, alors que le Vaudois Sébastien Buemi a
vu le drapeau à damier, mais à une modeste douzième place sur
quatorze concurrents classés.

Quatre éliminés au premier tour

Auteur d'un excellent
envol - même s'il a raté son freinage à l'épingle de la Source -,
Romain Grosjean a ensuite été percuté par Jenson Button. Dans le
même virage, Lewis Hamilton et Jaime Alguersuari ont été contraints
à l'abandon. L'accrochage a obligé la voiture de sécurité à entrer
en piste.



Buemi a lui aussi pris un bon départ, mais l'Aiglon n'a pas pu
profiter des circonstances de course favorables pour se rapprocher
des points. Le pilote Toro Rosso n'a plus connu l'honneur du «top
8» depuis le troisième GP de la saison en Chine. «J'ai fait une
course constante, sans faire de faute et tout a bien
fonctionné», a indiqué le Vaudois. «C'est une honte de ne
pas avoir pu passer Kovalainen, mais au moins j'ai essayé»,
a-t-il regretté.



Ce zéro pointé, qui suit deux septièmes rangs d'affilée, risque de
coûter cher à Button en fin d'exercice. S'il compte une marge
appréciable de seize points d'avance sur son coéquipier Rubens
Barrichello (7e), Sebastian Vettel (3e/Toro Rosso) s'est pour sa
part rapproché à 19 longueurs, à cinq Grands Prix du terme de
l'exercice. Avec les quatrième et cinquième rangs respectifs de
Robert Kubica et Nick Heidfeld, l'écurie BMW-Sauber a pour sa part
connu un beau succès d'orgueil.



si/alt