!["Le halo a probablement aidé aujourd'hui", a indiqué le principal intéressé Charles Leclerc. [V.Wijngaert]](https://img.rts.ch/articles/2018/image/xwvmuw-27758935.image?w=1280&h=720 "\"Le halo a probablement aidé aujourd'hui\", a indiqué le principal intéressé Charles Leclerc. [V.Wijngaert]")
Pour Alonso, le halo "est une bonne chose"
Fernando Alonso a affirmé dimanche que le halo, dispositif de protection frontale du cockpit, "est une bonne chose" car il a selon lui protégé le Monégasque Charles Leclerc dans l'accident spectaculaire au départ du GP de Belgique.
L'Allemand Nico Hülkenberg (Renault), a bloqué ses roues au premier virage, percutant la McLaren d'Alonso et la propulsant au-dessus de la Sauber de Leclerc.
La roue avant gauche de la monoplace de l'Espagnol a endommagé le revêtement en carbone du halo, fait lui de titane, de la Sauber.
Le halo sauvera des vies
"C'est une bonne preuve", a dit Alonso. "Nous n'avions pas besoin de preuves, mais c'est une bonne chose", a assuré le double champion du monde au sujet du crash de dimanche.
"Nous pouvons mettre fin à la discussion au sujet du halo maintenant. Il sauvera des vies", a twitté le champion du monde 2017 de F1, l'Allemand Nico Rosberg.
afp/fg
Publié Modifié
GP de Belgique (26.08)
1. Vettel GER/Ferrari 1h23'34"476
2. Hamilton GBR/Mercedes + 11"061
3. Verstappen NED/Red Bull 31"372
4. Bottas FIN/Mercedes 1'03"605
5. Perez MEX/F.India 1'11"023
6. Ocon FRA/F.India 1'19"520
10. Ericsson SWE/AR Sauber 1 tour
Mondial (13/21)
1. Hamilton GBR/Mercedes 231
2. Vettel GER/Ferrari 214
3. Raikkonen FIN/Ferrari 146
4. Bottas FIN/Mercedes 144
5. Verstappen NED/Red Bull 120
15. Leclerc MON/AR Sauber 13
17. Ericsson SWE/AR Sauber 6