Le train de la MotoGP part sans Tom Lüthi

Thomas Lüthi ne sera pas au guidon d'une moto dans la catégorie
reine, MotoGP. Son manager Daniel Epp avait pourtant assuré au mois
de juin, lors du GP des Pays-Bas à Assen, que son protégé bernois
courrait dans la catégorie reine la saison prochaine. Mais les
résultats décevants de «Tom-Tom» en 250 cm3 cette saison (deux 9es
places, une 8e place) l'ont amené à reconsidérer cet
engagement.



«Au printemps, nous avons parlé entre nous de la MotoGP. Nous
pensions alors que Thomas allait redresser la barre. Entre temps,
nous nous sommes rendus compte que cet objectif n'était pas
réaliste d'un point de vue sportif», a lâché le manager du
Suisse.



«Thomas doit avant tout résoudre ses problèmes en tant que
pilote, a-t-il avancé. Nous l'imaginions dans le top 6
cette saison et nous en sommes aujourd'hui bien loin». Avec
seulement 23 points au compteur, le Suisse ne pointe actuellement
qu'à la neuvième place du classement général de la catégorie quart
de litre.

Crise de confiance

Le pilote de Linden est actuellement en pleine crise de
confiance et à un moment charnière de sa carrière. Cette saison, il
disposait d'une équipe et du matériel nécessaires pour remporter
des courses. «Par conséquent, je dois assumer seul la
responsabilité de cet échec, a analysé le Suisse qui aura 23
ans dimanche. C'est une question de confiance. De confiance en
moi. C'est la première fois de ma carrière que je me pose autant de
questions.»



Epp est quant à lui en pleines négociations pour trouver un guidon
dans un team de Moto2 (catégorie des 600 cm3 qui va succéder aux
250 cm3) à son poulain - la «plan A», selon Daniel Epp -. L'autre
option envisagée est un retour à la case 125 cm3, dont il avait
remporté le Championnat du monde en 2005. Cette année-là, Lüthi
avait été nommé sportif suisse de l'année.



si/bao