![Francisco Bagnaia aura fort à faire pour conserver son titre de MotoGP. [Luis Forra]](https://img.rts.ch/articles/2023/image/xk5xjw-27661487.image?w=1280&h=720 "Francisco Bagnaia aura fort à faire pour conserver son titre de MotoGP. [Luis Forra]")
Bagnaia en quête d'un doublé, Quartararo d'une revanche
Coup double pour Francesco Bagnaia ou revanche de Fabio Quartararo? L'Italien tentera de conserver son titre en MotoGP, tandis que le Français aura la même ambition: décrocher une 2e couronne dans la catégorie reine.
"Pecco" Bagnaia le sait: le favori, c'est lui. Entre son titre et la performance de sa Ducati, le Transalpin de 26 ans a fait le plein de confiance en 2022. Si sa quête d'un 1er sacre en MotoGP avait bien mal commencé l'an dernier, il a signé une 2e partie de saison en boulet de canon.
A l'aube de la reprise du Mondial sur le tracé de Portimao, où se sont déroulés les derniers essais hivernaux, Bagnaia semble déjà prêt à poursuivre sur cette lancée. Il a fini la pré-saison en patron, s'adjugeant notamment le record du tour du circuit.
Une Yamaha en retrait
Fabio Quartararo voudra reprendre l'avantage face à Bagnaia. La saison dernière, le Français de 23 ans a mené la majorité du Mondial, mais le champion du monde 2021 n'a pas réussi à conserver son titre en raison d'une Yamaha en manque de vitesse et de nombreuses chutes.
Reparti avec la marque japonaise pour 2 ans, "El Diablo" devra continuer à faire avec une moto qui ne semble pas la plus performante. Pourra-t-il compenser avec son pilotage?
ats/btro
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Retour de Marc Marquez
Autre prétendant au titre, le sextuple champion du monde MotoGP Marc Marquez (Honda). Pendant que la jeune génération prenait du galon, l'Espagnol a largement perdu de sa superbe, puisque ses 3 dernières saisons ont été entachées par les pépins physiques. Revenu sur les circuits en septembre dernier, le Catalan de 30 ans est de nouveau attendu pour jouer les trouble-fête aux avant-postes. Pour de bon, cette fois-ci?
L'avantage du nombre pour Ducati
Ducati, championne du monde en titre des constructeurs, comptera cette saison encore 6 motos en plus de ses 2 navires amiraux officiels, au 1er rang desquelles figurent les Pramac de l'Espagnol Jorge Martin et du Français Johann Zarco, toujours en quête de sa 1re victoire en MotoGP. Les Ducati-VR46 des Italiens Luca Marini et Marco Bezzecchi, solides lors des essais de pré-saison, pourraient également s'inviter dans la partie.
Nouveau format le samedi
Odyssée record de 21 Grand-Prix, dont des nouvelles courses au Kazakhstan (le 9 juillet) et en Inde (le 24 septembre), cette saison voit l'arrivée d'un nouveau format, les courses sprint disputées chaque samedi lors de chaque week-end de GP. Les sprints représenteront l'équivalent en distance de la moitié du Grand Prix disputé le dimanche et offriront également des points au championnat - la moitié des points attribués lors de la course principale du dimanche.
Selon Carmelo Ezpeleta, président de la Dorna (le promoteur du MotoGP), "cela permettra à des pilotes qui ne pourraient pas rivaliser sur une longue distance d'être dans la bataille lors des courses sprint". Et promet déjà "de belles actions" en piste.