"Domino" finit la saison en beauté, Lüthi à la rue

Les deux derniers titres mondiaux ont été attribués lors de l'ultime Grand Prix de la saison disputé à Valence. Stefan Bradl a été sacré dès samedi sans combattre en Moto2 et Nicolas Terol l'a emporté dimanche en 125 cm3. Dominique Aegerter est monté sur le podium et Giulian Pedone a marqué son premier point en Championnat du monde.

Dans l'antichambre de l'élite, Marc Marquez avait officialisé son forfait pour la course espagnole dans la matinée de samedi. Victime de troubles de la vision consécutifs à une chute en Malaisie, l'Espagnol, dernier contradicteur de Bradl, avait ainsi laissé le champ libre à son rival pour le titre. Bien lui en a pris, car l'Allemand a chuté dimanche...

Mieux que son père

Bradl a remporté quatre courses cette saison. Fils d'Helmut Bradl, vice-champion du monde en 250 cm3 en 1991, il avait réussi un début de saison en fanfare remportant quatre succès lors des six premières courses.

En dépit d'un retour éclair de Marquez à partir de la mi-saison 6 victoires en 7 courses -, il a décroché à bientôt 22 ans son premier titre mondial à l'issue d'une carrière débutée en 2005.

Un Bernois peut en cacher un autre en Moto2. Dominique Aegerter, qui a mené un Grand Prix pour la première fois de sa carrière après un départ canon, a réalisé son meilleur résultat en carrière en terminant sur le podium.

Il est entré dans les points pour la 10e fois d'affilée et boucle la saison à une superbe 8e place de la hiérarchie mondiale. A tout juste 21 ans, il est sans doute la révélation de la catégorie cette année.

Terol en toute logique

Randy Krummenacher (Kalex) et Thomas Lüthi (Suter) ont pour leur part terminé l'exercice 2011 sur une note négative. Le Zurichois et le Bernois n'ont pas pu faire mieux que les 16e et 17e places. L'épreuve est revenue à l'Italien Michele Pirro (Moriwaki).

Le sacre de Nicolas Terol, dans la classe biberon, a lui aussi été prématuré. L'Espagnol de 23 ans devait faire mieux que 12e en cas de succès de son dernier adversaire Johann Zarco, mais il n'a dû attendre que trois tours pour être pleinement rassuré. Le temps pour le Français de partir à la faute et d'abandonner ses dernières illusions. Terol, lui, a fini bon 2e derrière Maverick Vinales (Aprilia).

Pedone score enfin

Ce trophée est logique pour Terol, qui évoluait sur ses terres à Valence. Il avait en effet terminé 3e du Championnat 2009 et 2e en 2010. Cette saison, le pilote Aprilia s'est imposé à 8 reprises en 16 courses. Il a remporté le dernier titre des 125 cm3 en jeu, puisque la catégorie deviendra "Moto3" l'année prochaine.

L'attente aura été longue, mais n'aura pas été vaine pour Giulian Pedone (Aprilia). Le Neuchâtelois a fini par décrocher le point au Championnat du monde qu'il souhaitait tant, en terminant 15e sur le circuit Ricardo Tormo. Il termine 33e de la hiérarchie mondiale cette saison. Son compatriote Marco Colandrea a pour sa part bouclé l'épreuve espagnole à la 21e place.

Nouvelle victoire de Stoner

Casey Stoner (Honda), déjà sacré champion du monde 2011 en MotoGP, a remporté un Grand Prix de Valence largement marqué par les cérémonies en l'honneur de Marco Simoncelli, mort il y a deux semaines en Malaisie. Pour 0''015, l'Australien a devancé l'Américain Ben Spies (Yamaha) et son coéquipier chez Honda, l'Italien Andrea Dovizioso, classé à près de six secondes du vainqueur.

L'Australien, monté 16 fois sur le podium en 17 Grands Prix cette année, a remporté son 33e succès en catégorie reine son 10e cette saison, à l'issue d'une course qu'il a menée depuis le départ jusqu'à trois tours de la fin avant de se faire doubler par l'Américain et de reprendre son bien sur le fil.

Seuls douze pilotes ont été classés à l'issue de cette dernière course en raison d'une chute collective dans le premier tour. L'Espagnol Alvaro Bautista (Suzuki) a perdu l'avant de sa moto dans un freinage groupé, chutant en déséquilibrant Valentino Rossi (Ducati), qui lui-même poussa Randy de Puniet (Ducati) hors piste, le Français, à son tour, obligeant Nicky Hayden (Ducati) à terminer dans le gravier.

Dans ce contexte, Stoner, seul devant prenait le large, possédant 2''6 d'avance sur un trio formé de ses deux coéquipiers, Dovizioso et Dani Pedrosa, en lutte pour une place sur le podium du classement final et Ben Spies, principal représentant de Yamaha en l'absence de Jorge Lorenzo, toujours convalescent. Au 5e tour, l'Australien possédait d'avance puis 10'' au 13e des 30 tours à effectuer.

A 12 tours de la fin, Spies tentait une première attaque sur Pedrosa pour passer 3e, ce qu'il réussissait à faire cinq tours plus tard. Alors que la pluie s'invitait, l'Américain passait Dovizioso pour la 2e place puis, profitant d'une petite erreur de Stoner qui avait joué la prudence, prenait la tête à trois tours de la fin. La meilleure accélération de la Honda permettait à Stoner de gagner la course à l'issue du dernier virage.

agences/tai