![Bridgestone ne peut pas garantir la fiabilité des pneus sur ce circuit. [Régis Duvignau]](https://img.rts.ch/articles/2013/image/7agltz-27874736.image?w=1280&h=720 "Bridgestone ne peut pas garantir la fiabilité des pneus sur ce circuit. [Régis Duvignau]")
Changement de moto obligatoire à mi-course en MotoGP!
Le nouveau revêtement du circuit de Philipp Island, en Australie, fait des remous. La fiabilité des pneus ne pouvant être garantie sur plus de 14 tours lors du Grand Prix MotoGP, un changement de machine sera obligatoire à mi-course!
Pour la 1ère fois de l'histoire du MotoGP, tous les pilotes devront changer de machine entre les 12e et 14e tours dimanche lors du GP d'Australie, où le nouveau revêtement du circuit de Philipp Island fait débat. De plus, la course se disputera sur 26 tours au lieu des 27 prévus.
Bridgestone, qui fournit les pneus, a en effet annoncé qu'elle ne pouvait garantir la fiabilité des pneus slick arrière, et donc la sécurité des pilotes, sur une distance supérieure à 14 tours.
Aucun pilote ne pourra faire plus de 14 tours avec le même pneu slick arrière. Donc en cas d'arrêt avant le 12e tour, un 2e arrêt sera obligatoire.
>> A lire aussi : Thomas Lüthi vers un 5e podium cette saison?
dbu
Publié