"Dès que je sentais un peu d'appui sous le pied, j'ai essayé de produire de la vitesse"

Une quatrième victoire de suite, la 7e cette saison, le gros globe de cristal toujours plus à portée, et pourtant Lara Gut-Behrami ne jubilait pas au moment de se présenter devant la presse.

"Je suis évidemment contente de ma manche et comment j'enchaîne, analyse la Tessinoise. Surtout que je ne suis pas celle qui maîtrise le mieux la neige molle. Mes sensations n'étaient pas les meilleures, j'étais à côté des lignes sur les passages où je suis normalement le plus à l'aise. Mais c'est surtout l'attitude qui était bonne parce que j'ai continué à attaquer. Dès que je sentais un peu d'appui sous le pied, j'ai essayé de produire de la vitesse. Parce qu'aujourd'hui, ce ne sont ni les lignes ni la technique qui ont fait la différence."

Gérer la fatigue et la chaleur

La skieuse de Comano l'a répété, ses succès en géant constituent la base de tout. "J'ai pu prendre le temps pour construire ma confiance en vitesse", lâche-t-elle. Quand on lui demande si elle se sent "dans la zone" en ce moment, cet état qui permet à un athlète de dominer son sujet peu importe les conditions, la Luganaise ne voit pas la chose comme ça. "Je sens que je suis en train de mettre les bonnes priorités, explique celle qui n'est plus qu'à deux succès des 46 victoires en Coupe du monde de Renate Götschl. Il faut gérer la fatigue et la chaleur, la saison est longue. Aujourd'hui je me focalise sur ce que je peux faire, sur les choses qui comptent pour moi."

Avec une descente samedi et un super-G dimanche, la championne olympique de super G sait que la récupération va être fondamentale si elle entend faire ce qu'elle aime le plus. "Le plus important, c'est de couper la ligne sur ses deux skis et de rester en santé, note celle qui compte désormais 105 points d'avance sur Mikaela Shiffrin au général. Aujourd'hui, je suis partie quelques fois à la faute et je me suis battue pour rester sur mes skis. Le but va être de bien skier sans prendre de risques inutiles."

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ats/nm