La série noire continue pour Bernard Stamm au Vendée Globe. Le Vaudois, qui a abandonné dimanche, s'est en effet échoué lors de son arrivée à la grande Kerguelen.
"Dans des conditions météo musclées, 40 à 45 noeuds de vent,
Bernard Stamm s'est échoué devant la base de Port-aux-Français
dimanche soir à son arrivée aux Kerguelen", indique le
communiqué du service de presse du Vendée Globe. "Malgré l'aide
apportée à son arrivée, Stamm n'est pas parvenu à prendre le
mouillage qui lui avait été aménagé", poursuit le
communiqué.
Stamm sain et sauf
"En dépit de l'utilisation de son moteur, de l'assistance
d'un zodiac et de la présence de Dominique Wavre à son bord, la
manoeuvre a échoué. Très rapidement, les événements se sont
enchaînés et le 60 pieds Imoca a été drossé à la côte. Le skippeur
a été récupéré sain sauf.", a commenté le service de
presse.
Opérations repoussées
"Le mauvais temps et la nuit empêchant la poursuite des
opérations, les équipes sur place se sont repliées dans les
bâtiments des Terres Australes et Antarctiques Françaises en
attendant le lever du jour pour évaluer la situation",
poursuit le texte. Stamm, qui s'était dérouté samedi sur les
Kerguelen en raison d'avaries de safran, est le 9e navigateur sur
30 concurrents au départ a avoir abandonné.
afp/tou
Publié
Vendée Globe
Le classement (15.12/20h00)
1. J.Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 13'973 milles
2. Mike Golding (GBR/Ecover) + 34,3
3. Roland Jourdain (FRA/Veolia Environnement) + 43,6
.
Les Suisses Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) et Dominique Wavre (Temenos II) ont été contraints à l'abandon.
Des problèmes aussi pour Jean-Pierre Dick
Le leader du Vendée Globe, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac), a percuté un objet flottant non identifié, ont annoncé lundi les organisateurs du tour du monde à la voile, en solitaire, sans escale et sans assistance.
Le navigateur a ralenti l'allure mais pointait toujours en tête au classement de 20h00 et reste bien décidé à continuer l'aventure.
Le choc est survenu à 13h00 (heure française) et le safran tribord du bateau s'est relevé. En voulant le remettre en place, Jean-Pierre Dick s'est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée et que le support de fixation du haut du safran au pont du bateau était endommagé.