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Le gouvernement français a présenté ce mercredi son plan de soutien à la filière automobile. Il mise sur le développement des véhicules "verts" et prévoit de faire passer le "bonus écologique" pour les voitures électriques de 5000 à 7000 euros et de 2000 à 4000 euros pour les hybrides, mais ce bonus sera conditionné au maintien des prix de vente. Le gouvernement va également demander aux constructeurs automobiles la "pérennisation des sites de production" dans le pays en échange de son aide. Le premier ministre Jean-Marc Ayrault a qualifié ce plan d'extrêmement ambitieux, alors que plusieurs analystes le trouvent insuffisant. L’analyse de Céline Tzaud et les interviews de Bernard Jullien, président du Gerpisa, réseau international de recherche sur l'automobile et coauteur du livre "Industrie automobile: la croisée des chemins" paru en 2011 et de Jean-Pierre Delannoy, responsable régional de la CGT sur le site de PSA Sevelnord.